一、钢波纹管在出厂前应严格按钢波纹管加工验收标准进行，并进行必要的预拼装。
二、钢波纹管现场拼装，必须严格按照设计以及钢波纹管施工安装规范的要求施工。现场施工中土建部分验收标准可参照交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004中有关标准，钢波纹管外回填土的验收可归入路基工程之中。
三、钢波纹管出厂时，应进行出厂检验。检验项目应按照《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（JT /T791-2010 ）规范中第5.2 、6.2、6.3、6.4、6.5 条的规定的内容进行检验。产品需检验合格并附有产品质量合格证书方可出厂。
四、波纹钢板运到施工现场后，必须逐块检查。材料出厂时己进行镀锌防腐处理，运输工地后，卸货时不可直接翻拉，应采用吊车配合人工进行装卸，避免损坏镀锌层。钢波纹管进行外观检查，防止出现损伤变形、装卸划痕、镀锌层损坏、切口有不规则锯齿现象。
五、涵洞基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖、自填虚土以及标高控制。
六、钢波纹管在安装时，拼接处必须清理干净，保证拼缝搭接紧密，防止有空隙。
七、钢波纹管在二次防腐处理前，应按施工顺序在搭接处用密封胶涂装，防止渗水。
八、钢波纹管安装铺设应平顺、稳固，涵管内不得有泥土、砖石等杂物。
钢波纹管防腐设计内容要求
一、钢波纹管洞外侧主要为土壤腐蚀，内侧主要为水腐蚀和大气腐蚀，重点进行土壤腐蚀与水腐蚀防护。
二、在设计阶段选材时，应充分占有各种材料的资料、数据和在特定介质中的腐蚀特性，并充分利用行之有效的工作经验和工作程序。
三、腐蚀设计应遵循预防为主和防护结合的原则，根据生产过程中产生介质的腐蚀性、环境条件、生产操作管理水平和施工维修条件等，因地制宜，区别对待，综合选择防腐蚀措施。对危及人身安全和维修困难的部位，以及重要的承重结构和构件应加强防护。
四、对腐蚀环境条件进行充分了解，包括：
（1）化学因素：介质的成分（包括杂质）、pH值、含氧量、可能发生的化学反应等。
（2）物理因素：介质的温度、流速、受热及散热条件、受力类型及大小等。特别要注意高温、低温、高压、真空、冲击载荷、交变应力等环境条件。
（3）在防腐蚀结构设计中，还要考虑结构及部件的形状以及相互间的组合等是否符合防腐蚀，特别是防止各各类型局部腐蚀的要求。
五、钢波纹管洞应从材料选择、结构设计等多方面考虑其腐蚀效应，具体可从以下两个方面着手：
（1）正确选择材料、防腐蚀方法及结构的使用年限，并处理好其与工程经济的关系。
（2）考虑安装过程中的损伤或防腐蚀措施，充分考虑应力与腐蚀共同作用的疲劳极限，充分考虑连接部位的腐蚀造成的应力损失。
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