钢波纹管产品结构型式分为整装形、拼装形；截面形状有圆形、椭圆形、马蹄形、拱形等。管径范围为0.3m-12m ，加工厚度为1.6mm---7mm，可满足管顶填土高度0.5m-60m构造物的需求。
钢波纹管涵具有卓越的路用性能，尤其是对地基要求低，施工简易，能快速安装。大大缩短工期，是普通涵管无法相比的，钢波纹管涵在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。
钢波纹管作为一种柔性结构，它能较好地适应地基土的不均匀沉降现象。钢波纹管轴线上的波纹大大增加了截面惯性矩，提高了承载力，又因为其周围土体能够结合钢波纹骨一同受力，可以在更大程度上将荷载的集中应力予以分散。
钢波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。钢波纹涵管具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点。钢波纹涵管尤其应用在高寒冻土地区、软土路基地带.具有明显的经济效益。
钢波纹管涵的优点具体有以下几点
1，适应地基变形能力强.对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
2，施工工期短是最明显的优势，土建工程与管节安装可分开实施，然后进行整体拼装。
3，进行工厂集中化生产，生产不受环境影响，有利降低成本、控制质量。 ，现场安装方便，不需使用大型设备。
4，解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵硷结构的破坏问题。
5，减少或根本舍弃了常规建材.如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
6，结构受力情况合理.荷载分布均匀.并有一定的抗变形能力。
7，采用标准化设计，生产、设计简单.生产周期短。
8，有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台，现象，提高行车的舒适度与安全性.减少工后营运、养护成本。
综上所述，钢波纹管涵以其特殊的结构形式和优异的力学性能，在施工速度、经济性和适用范围上都明显优于钢筋混凝土涵，它是一种先进、合理、安全、可靠的涵洞形式，在公路建设中具有非常广泛的应用前景。
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